Национальная гвардия РФ

S.I.> Дельталет "Поиск-06" - Обучение полетам на дельтаете и аэростате

ОМОН бесшумно парящий в воздухе с пулеметом и бомбами - это, это прекрасно!

S.I.> Боевой дельтаплан для Росгвардии снабдят пулеметом и бомбами
S.I.> http://images.aif.ru/009/500/4a71dbc46037fb063305dbd1ac87c45b.jpg
S.I.> Дельталет "Поиск-06" - Обучение полетам на дельтаете и аэростате

Нафейх**?

А.Л.> Нафейх**?
ХЗ. Спецоперации на территории СНГ?
НГ не ВС - согласия парламента на операции за рубежом не требуется?

А.Л.>> Нафейх**?
S.I.> ХЗ. Спецоперации на территории СНГ?
S.I.> НГ не ВС - согласия парламента на операции за рубежом не требуется?
Какая в лужу спецоперация?
Это г**но гудит как мотобритва без глушителя над ухом. Его слышно за полчаса до подлёта.
При этом пилот ничем не прикрыт, летит на дальности выстрела из охотничьего ружья (не говоря про автоматный огонь), виден и слышен издалека, и имеет околонулевую маневренность.

Ну когда вы начнёте писать о том, что хотя бы видели?
военная ценность его приближается к нулю.

А.Л.>>> Нафейх**?
S.I.>> ХЗ. Спецоперации на территории СНГ?
S.I.>> НГ не ВС - согласия парламента на операции за рубежом не требуется?
Bredonosec> Какая в лужу спецоперация?
Bredonosec> Это г**но гудит как мотобритва без глушителя над ухом. Его слышно за полчаса до подлёта.
...а с хорошим глушителем ты услышишь его только после того как увидишь! Да и то не факт что услышишь...
Bredonosec> При этом пилот ничем не прикрыт, летит на дальности выстрела из охотничьего ружья (не говоря про автоматный огонь),
С этим трудно спорить!)))

Bredonosec> виден и слышен издалека, и имеет околонулевую маневренность.
Очень, очень спорно! Я свободно вокруг крупного дерева развернусь. Причем ниже его вершины. А порысачить, под настроение, над руслом извилистой речушки шириной метров 30-40 в лесу, на высоте 1 м, ваще в легкую! Правда предварительно пройдя над ней много-много раз, на предмет выявления нюансов маршрута!

Bredonosec> Ну когда вы начнёте писать о том, что хотя бы видели?
Bredonosec> военная ценность его приближается к нулю.
Близка к нулю, кто спорит? В нише штурмовиков, истребителей и бомбардировщиков. И тем не менее...
Года четыре назад проводились учения ВДВ и спецназеров, с использованием дельталетов. Результаты были признаны заслуживающими внимания. На REAA была большая тема с подборкой фотографий, но искать в лом.
В Абхазии их применяли довольно успешно, с весьма приличным результатом по критерию стоимость-эффективность. Вертушка и несколько убитых, против одного потерянного аппарата. Знаю из первых рук.

ПС О! Вот случайно прямо на ту тему и напоролся!

Bredonosec> Это г**но гудит как мотобритва без глушителя над ухом. Его слышно за полчаса до подлёта.

Во время полёта дельтаплан практически бесшумный, а ночью на небе его можно вообще не заметить.

 

DustyFox> ...а с хорошим глушителем ты услышишь его только после того как увидишь! Да и то не факт что услышишь...
Возможно, если на малом газе подлетит. Но ни разу такого не видел. Обычно сначала несколько минут слышу мотоциклетное высокое гудение, при отсутствии мотоцикла, а потом медленно выплывает сама дельта. Или параплан, что тоже случается.

DustyFox> Очень, очень спорно! Я свободно вокруг крупного дерева развернусь.
Я про способность уйти из зоны стрельбы. В плане скорости исчезнуть из зоны обстрела. Тут способность летать вокруг крупного дерева (хотя насколько видел, у нас только вокруг тарелки телевышки вираж на парапланах крутили, там диаметр виража порядка 100 метров был с хорошим таким креном) не особо спасет. Надо еще и скорость.

DustyFox> Года четыре назад проводились учения ВДВ и спецназеров, с использованием дельталетов. Результаты были признаны заслуживающими внимания. На REAA была большая тема с подборкой фотографий, но искать в лом.
почитал. Днем 4 рожка автомата.. При этом на земле люди могут прятаться за укрытия, а он нет.

DustyFox> В Абхазии их применяли довольно успешно, с весьма приличным результатом по критерию стоимость-эффективность.
В формате с выключенным (не знаю, насколько задросселированный тих) спланировать с большой высоты ночью - да, согласен, вариант.
Но тут такой момент: в странах нато в 70-80-х годах тема глубоко прорабатывалась, в техинфо за 86 год видел целый номер, посвященный этому делу. Но в итоге про такое использование в операциях крайние десятилетия не слышно. В нише такой весовой и стоимостной категории теперь есть бла-шки. Недорогая инс (для автономности) выйдет намного дешевле стоимости хорошего пилота. Тем более, когда противник насыщается всякими ночными и тепловыми системами, и ночь ему перестаёт быть помехой для стрельбы.

зы, активно участвовать не смогу, тут опять унылый тролль мелко пакостить начал.

DustyFox> ...а с хорошим глушителем ты услышишь его только после того как увидишь! Да и то не факт что услышишь...

Все двигатели могут комплектоваться тремя версиями глушителей и дополнительным глушителем (рис.17).

Авиация Общего Назначения 2'2000

HIRTH - ПЯТЬ ЛЕТ В РОССИИ // www.aviajournal.com

 

 

Bredonosec>> При этом пилот ничем не прикрыт, летит на дальности выстрела из охотничьего ружья (не говоря про автоматный огонь),
DustyFox> С этим трудно спорить!)))

Потолок (м) 3 500, 3 500, 3 500, 4 000, 3 000, 2 500, 2 500

Дельталет "Поиск-06" - Обучение полетам на дельтаете и аэростате

В нашем Учебном Центре по подготовке пилотов дельталетов обучение будущих пилотов происходит на мотодельтаплане, он же дельталет "Поиск-06". // obuchenie-poletam.ru

 

 

Bredonosec> Возможно, если на малом газе подлетит. Но ни разу такого не видел.
А гражданским такое без нужды, кстати, а какие преимущества у дельталета перед автожиром? Второй компактнее, и для перевозки выглядит предпочтительнее.

s.t.> А гражданским такое без нужды, кстати, а какие преимущества у дельталета перед автожиром? Второй компактнее, и для перевозки выглядит предпочтительнее.

автожир компактнее????? С размерами вертолёта и рёвом мощного двигла, задачей которого является обеспечить поток, раскручивающий несущий ротор?
смешно, да ))

хых. Как погляжу, началась кооперация недовольных ))) Поочередно? ) Следующий будет опять унылый тролль?

Bredonosec> автожир компактнее????? С размерами вертолёта
Ник оправдываем?

Bredonosec>> Возможно, если на малом газе подлетит. Но ни разу такого не видел.
s.t.> А гражданским такое без нужды, кстати, а какие преимущества у дельталета перед автожиром? Второй компактнее, и для перевозки выглядит предпочтительнее.

Автожир "счастливо" объединяет недостатки самолета, с определенной врожденной "кривизной" вертолета. И вся эта прелесть изящно оттенена новыми, порой неожиданными, собственными косяками.

Bredonosec>> автожир компактнее????? С размерами вертолёта
s.t.> Ник оправдываем?

На ЭТОМ я бы никогда не полетел! Достаточно одного взгляда на фотографию!

DustyFox>> ...а с хорошим глушителем ты услышишь его только после того как увидишь! Да и то не факт что услышишь...
Bredonosec>... Обычно сначала несколько минут слышу мотоциклетное высокое гудение, при отсутствии мотоцикла, а потом медленно выплывает сама дельта. Или параплан, что тоже случается.
Костя! Это обычные аппараты для пилотов выходного дня! С двухтактным Ротаксом и глушаком имеющим место быть для галочки, но выполняющим скорее функцию резонансной трубы. Если стоит задача обеспечить малошумность - она очень легко решается.
DustyFox>> Очень, очень спорно! Я свободно вокруг крупного дерева развернусь.
Bredonosec> Я про способность уйти из зоны стрельбы. В плане скорости исчезнуть из зоны обстрела. Тут способность летать вокруг крупного дерева (хотя насколько видел, у нас только вокруг тарелки телевышки вираж на парапланах крутили, там диаметр виража порядка 100 метров был с хорошим таким креном) не особо спасет. Надо еще и скорость.
С креном 60-70 и хорошей перегрузке на хорошем аппарате с правильным крылом - совершенно свободно! Но воздушные бои на нем вести, или позиции днем штурмовать, я бы точно не решился!
DustyFox>> На REAA была большая тема
Bredonosec> почитал. Днем 4 рожка автомата.. При этом на земле люди могут прятаться за укрытия, а он нет.
DustyFox>> В Абхазии их применяли довольно успешно, с весьма приличным результатом по критерию стоимость-эффективность.
Bredonosec> В формате с выключенным (не знаю, насколько задросселированный тих) спланировать с большой высоты ночью - да, согласен, вариант.
Bredonosec> Но тут такой момент: в странах нато в 70-80-х годах тема глубоко прорабатывалась, в техинфо за 86 год видел целый номер, посвященный этому делу.
Амеры использовали не дельталет, а самолет-ультралай Квиксильвер

Bredonosec> Но в итоге про такое использование в операциях крайние десятилетия не слышно. В нише такой весовой и стоимостной категории теперь есть бла-шки. Недорогая инс (для автономности) выйдет намного дешевле стоимости хорошего пилота. Тем более, когда противник насыщается всякими ночными и тепловыми системами, и ночь ему перестаёт быть помехой для стрельбы.
Ударные задачи для дельталетов в числе приоритетных никогда не были. Хотя в качестве таковых и использовались. Причем не только в Абхазии.
Но БПЛА да... Сейчас и не скажешь сразу чем они в скором времени займутся!

Bredonosec>> автожир компактнее????? С размерами вертолёта
s.t.> Ник оправдываем?
ометаемую ротором площадь считаем. Где куркулятор, подсказать? Мож еще формулы школьные напомнить, гражданин гуманитарий?

DustyFox> и глушаком имеющим место быть для галочки, но выполняющим скорее функцию резонансной трубы. Если стоит задача обеспечить малошумность - она очень легко решается.
Ну, если говоришь, что решается, - наверно. Просто мне странно слышать, что кому-то охота над ухом иметь этот рев, если легко избавиться. Некомфортно же.

DustyFox> С креном 60-70 и хорошей перегрузке на хорошем аппарате с правильным крылом - совершенно свободно! Но воздушные бои на нем вести, или позиции днем штурмовать, я бы точно не решился!


DustyFox> Амеры использовали не дельталет, а самолет-ультралай Квиксильвер
не только. Там было множество аппаратов. Более десятка, емнис.
Сколько из них в реальных боевых операциях использовалось - хз, но тему рассматривали глубоко. И ультры и дельты.

DustyFox> Но БПЛА да... Сейчас и не скажешь сразу чем они в скором времени займутся!
судя по новостям (я в теме век бпла когда не лень, кидаю) - фактически всем...
Автоматическое измерение, картографирование, оценки урожаев, вредителей, засухи, месторождений, автономный поиск и эвакуация раненых, автономный поиск и уничтожение партизан в зелёнке, носясь по лесным тропинкам, патрулирование городов вместо ментов, автоматические аэротакси, доставка посылок, обследование пещер, борьба с засадами, обследование погоды по эшелонам и районам, диверсионные операции, да и армейские вплоть до НАП, автономный поиск и отстрел живой силы противника в условиях городских развалин, т.д.

Bredonosec> Просто мне странно слышать, что кому-то охота над ухом иметь этот рев, если легко избавиться. Некомфортно же.
Ну, сам знаешь - мощность теряется. Просто если необходимость есть - ставят. У нас был аппарат со 130 сильной автоконверсией Судзуки, заточенный для максимально быстрого затаскивания парашютиста на 2-3 тыс. м. На нем стоял хороший глушак, из-за явно переразмеренного движка, и с пассажиром можно было разговаривать на взлете. В крейсере - почти не повышая голос. Хотя задачи именно малошумности при его создании не ставилось.
Bredonosec> не только. Там было множество аппаратов. Более десятка, емнис.
Возможно. Давно в КР читал.
DustyFox>> Но БПЛА да... Сейчас и не скажешь сразу чем они в скором времени займутся!
Bredonosec> судя по новостям (я в теме век бпла когда не лень, кидаю) - фактически всем...
Похоже на то...

кщееш> карать
Только не солдат, а командиров, у которых всегда "как бы чего не вышло", даже если бы на КПП не спали, хрен бы они чего сделали, ибо скорее всего, там тоже сидели без оружия.

кщееш> карать

С дисциплиной у чеченцев плохо, так служить нельзя.

кщееш>> карать
TT> С дисциплиной у чеченцев плохо, так служить нельзя.

,Можно, только будут убивать иногда

> Стали известны подробности нападения на Росгвардию в Чечне :: Политика :: РБК

К шести часам вечера все военнослужащие, согласно руководящим документам, сдают оружие в комнату хранения, ключи от которой находятся у дежурного воинской части, рассказали источники РБК. В случае нападения на часть дежурные на контрольно-пропускном пункте (КПП) должны доложить об этом командиру подразделения. Командир, в свою очередь, должен взять ключи от оружейной комнаты у дежурного по части и выдать бойцам оружие. Но в ночь нападения никаких сигналов тревоги от дежурных на КПП не поступало: во время атаки они спали, утверждают собеседники РБК.

 

Чушь какая то (не берусь судить кто тут пиз...т - "источники" или журнализды) - испокон веку ключи от оружейки по уставу находятся у дежурного по подразделению, и выдает оружие л/с он сам по приказу командира подразделения (не части даже!) или даже старшины, (а дежурный по части об этом просто извещается - если у них оружейка стояла на сигнализации с выводом на пульт дежурному по части).

A.1.> Чушь какая то (не берусь судить кто тут пиз...т - "источники" или журнализды) - испокон веку ключи от оружейки по уставу находятся у дежурного по подразделению
более того,оружие в данном эпизоде не имеет никакого значения,поскольку боя с безоружными солдатами просто не было.Спящих прирезали,натолкнулись на вооруженный патруль,так какая разница где и как хранится оружие?Но да,безусловно ты прав и очень сомневаюсь что от этой практики отказались.Тем более что командиры не спят в подразделении и получается чтобы раздать оружие надо для начала отправить посыльного к ротному,подождать когда тот прибежит...к этому времени уже некому будет выдавать оружие.

кщееш> карать
кщееш> http://...

Все как обычно, увы.