DustyFox
инфо
инструменты
Serg Ivanov
Serg Ivanov
3X
Fakir
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ea/eadaily/img6/r650x650/o/d3a/128x128-crop/b243257a2d70730cf3bea5f330182.jpeg)
Угрозы судоходству в Красном море и Индийском океане
хуситы, Баб-эль-Мандебский пролив, остановится ли движение через Суэцкий каналТеги:
Fakir> Нагадить в Красном море так избирательно, чтобы Россия, Индия и Китай не пострадали - не факт, что возможно.
Такова селяви, нейтралам во все времена доставалось, во всех заварухах. Главное чтобы интересующий нас баланс был соблюден.
Такова селяви, нейтралам во все времена доставалось, во всех заварухах. Главное чтобы интересующий нас баланс был соблюден.
Старый>>>> Россию то хуситы не обидят.
Старый>> И Катар тоже не обидят.
S.I.> Мелко плаваешь...
Обидят, что-ли?
Или лишь бы чего ляпнуть?
Старый>> И Катар тоже не обидят.
S.I.> Мелко плаваешь...
Обидят, что-ли?
Или лишь бы чего ляпнуть?
Старый> Или лишь бы чего ляпнуть?
Может опрос какой замутить типа "кто будет плавать по Суэцу через месяц?", эта опция вообще работает на сайте? у меня 404.
Может опрос какой замутить типа "кто будет плавать по Суэцу через месяц?", эта опция вообще работает на сайте? у меня 404.
S.I.>> Мелко плаваешь...
Старый> Обидят, что-ли?
Старый> Или лишь бы чего ляпнуть?
Читай, если умеешь.
Старый> Обидят, что-ли?
Старый> Или лишь бы чего ляпнуть?
Читай, если умеешь.
kot1967> Полагаю даже есил хуситы не станут кошмарить наши суда, это сделает антихуситская коалиция к бабке ни ходи....
Да и хрен с ним. Пусть по трубам нефть и газ качают. А контейнеры - на Транссиб и БАМ.
Да и хрен с ним. Пусть по трубам нефть и газ качают. А контейнеры - на Транссиб и БАМ.
Fakir> Нарушение движения через Суэц конкретно во вред России (а также Индии и Китаю), до кучи ударяет по Европе, а Штатам как раз пох, они в домике.
Штаты в Индию нефть не продают? Не через Суэц? И товары в контейнерах из КНР и Индии через Суэц-Гибралтар не завозят?
Штаты в Индию нефть не продают? Не через Суэц? И товары в контейнерах из КНР и Индии через Суэц-Гибралтар не завозят?
Индия укрепляет сотрудничество с Россией и США для обеспечения надежных поставок нефти
Подробнее. Индия расширила свою сеть поставщиков топлива с 27 до 39 стран за последние годы. // neftegaz.ru
Это сообщение редактировалось 21.12.2023 в 16:08
Коробочка> "Глава Пентагона Ллойд Остин заявил, что США вместе с Великобританией, Италией, Бахрейном, Канадой, Францией, Нидерландами, Норвегией, Сейшельскими островами и Испанией приступили к операции «Страж процветания» для защиты судоходства в южной части Красного моря и Аденского залива."(Ц)
Страж ИХ процветания - всё верно названо.
Следующий этап - дрон типа Шахед-136 с коррекцией по радио координат подвижной цели и ГСН на конечном этапе. С дальностью полёта ~2000 км и больше. Торговому судоходству кирдык. А с ним кирдык и морским державам. И АУГ тут не помогут.
Вполне адекватный прокси-ответ на запрет страхования морских перевозок и подрыв морских газопроводов.
Страж ИХ процветания - всё верно названо.
Следующий этап - дрон типа Шахед-136 с коррекцией по радио координат подвижной цели и ГСН на конечном этапе. С дальностью полёта ~2000 км и больше. Торговому судоходству кирдык. А с ним кирдык и морским державам. И АУГ тут не помогут.
Вполне адекватный прокси-ответ на запрет страхования морских перевозок и подрыв морских газопроводов.
Это сообщение редактировалось 21.12.2023 в 16:09
Коробочка> Похоже что мы увидим ещё одно столкновение "страны без флота" и "страны с флотом"
Да.. Причём в мировом масштабе. А сейчас - это пока так, проба пера..
Коробочка> Интересно будет посмотреть на результат
Желательно сидя на Евразийском холме.
Да.. Причём в мировом масштабе. А сейчас - это пока так, проба пера..
Коробочка> Интересно будет посмотреть на результат
Желательно сидя на Евразийском холме.
Это сообщение редактировалось 21.12.2023 в 16:06
kot1967> Может опрос какой замутить типа "кто будет плавать по Суэцу через месяц?", эта опция вообще работает на сайте? у меня 404.
Лучше просто: "кто будет вообще плавать через семь лет?"
Лучше просто: "кто будет вообще плавать через семь лет?"
Сообщение было перенесено из темы Палестино-Израильский конфликт.
G.G.>> Интересно, насколько обрадуется Египет, если из-за каких-то примитивов (или тех, кто их спонсирует) у них снизятся доходы от транзита... и как они отреагируют...
S.I.> Ага. На Палестино-Израильский конфликт с перспективой беженцев. Очень интересно.
S.I.> Ага. На Палестино-Израильский конфликт с перспективой беженцев. Очень интересно.
СМИ: США, Великобритания, Франция и Германия просят своих граждан немедленно покинуть Ливан, Ирак, Сирию и Йемен
Американская авианосная группа прибыла в район Аденского залива для ответных мер на атаки хуситов в Красном море на суда, следующие в Израиль.
Кроме того, США и другие страны собираются проводить целую операцию «Страж процветания» против хуситов. Последние, в свою очередь, показывают, что готовы до конца помогать жителям Газы.
Вашингтон ведет рассуждения об атаке на Иран, Израиль готовит план вторжения в Ливан. Судя по всему этому, на Ближнем Востоке близится либо кровавый «замес», либо какая-то другая, но все же развязка затянувшегося на три месяца конфликта.
Американская авианосная группа прибыла в район Аденского залива для ответных мер на атаки хуситов в Красном море на суда, следующие в Израиль.
Флот против берега - ну поглядим что они смогут.
В любом случае это выгодно РФ ибо оттягивает ресурсы от Украины.
S.I.> ... А контейнеры - на Транссиб и БАМ.
Идея хороша. Но ты наверное в курсе, что БАМ - он в значительной части однопутный. Эту проблему начали решать перед войной, но это работа не на один день, мягко говоря. Работают конечно, это отлично, но прям сейчас пропускную способность особо не увеличить.
Идея хороша. Но ты наверное в курсе, что БАМ - он в значительной части однопутный. Эту проблему начали решать перед войной, но это работа не на один день, мягко говоря. Работают конечно, это отлично, но прям сейчас пропускную способность особо не увеличить.
S.I.> Флот против берега - ну поглядим что они смогут.
Берег не отказался бы купить несколько «Кинжалов» для проверки как быстро тонет авианосец, в интересах науки конечно
Берег не отказался бы купить несколько «Кинжалов» для проверки как быстро тонет авианосец, в интересах науки конечно
G.G.>>> Интересно, насколько обрадуется Египет, если из-за каких-то примитивов (или тех, кто их спонсирует) у них снизятся доходы от транзита... и как они отреагируют...
S.I.>> Ага. На Палестино-Израильский конфликт с перспективой беженцев. Очень интересно.
Тушить костёр бензином.
Будут бешенцы.
S.I.>> Ага. На Палестино-Израильский конфликт с перспективой беженцев. Очень интересно.
Тушить костёр бензином.
Будут бешенцы.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.12.2023 в 22:13
Флот против берега - ну поглядим что они смогут.
3X> Берег не отказался бы купить несколько «Кинжалов» для проверки как быстро тонет авианосец, в интересах науки конечно
С разрушением реакторов и последующим заражением курортов Хургады..
3X> Берег не отказался бы купить несколько «Кинжалов» для проверки как быстро тонет авианосец, в интересах науки конечно
С разрушением реакторов и последующим заражением курортов Хургады..
S.I.>> ... А контейнеры - на Транссиб и БАМ.
Sergofan> Идея хороша. Но ты наверное в курсе, что БАМ - он в значительной части однопутный. Эту проблему начали решать перед войной, но это работа не на один день, мягко говоря. Работают конечно, это отлично, но прям сейчас пропускную способность особо не увеличить.
второй северомуйский тоннель надо строить , а это история долгая и сложная.
Sergofan> Идея хороша. Но ты наверное в курсе, что БАМ - он в значительной части однопутный. Эту проблему начали решать перед войной, но это работа не на один день, мягко говоря. Работают конечно, это отлично, но прям сейчас пропускную способность особо не увеличить.
второй северомуйский тоннель надо строить , а это история долгая и сложная.
... А контейнеры - на Транссиб и БАМ.
Sergofan> Идея хороша. Но ты наверное в курсе, что БАМ - он в значительной части однопутный. Эту проблему начали решать перед войной, но это работа не на один день, мягко говоря. Работают конечно, это отлично, но прям сейчас пропускную способность особо не увеличить.
А не надо прямо сейчас. Пускай сначала помучаются. Глядишь и инвесторы появятся для БАМа.
Sergofan> Идея хороша. Но ты наверное в курсе, что БАМ - он в значительной части однопутный. Эту проблему начали решать перед войной, но это работа не на один день, мягко говоря. Работают конечно, это отлично, но прям сейчас пропускную способность особо не увеличить.
А не надо прямо сейчас. Пускай сначала помучаются. Глядишь и инвесторы появятся для БАМа.
с.т.> второй северомуйский тоннель надо строить , а это история долгая и сложная.
Китайцы тоннели умеют строить быстро.
Китайцы тоннели умеют строить быстро.
с.т.>> второй северомуйский тоннель надо строить , а это история долгая и сложная.
S.I.> Китайцы тоннели умеют строить быстро.
у них есть аналог северомуйского тоннеля построенный ? по сложности. не в курсе просто. тут же есть тоннели а есть тоннели...
S.I.> Китайцы тоннели умеют строить быстро.
у них есть аналог северомуйского тоннеля построенный ? по сложности. не в курсе просто. тут же есть тоннели а есть тоннели...
с.т.>>> второй северомуйский тоннель надо строить , а это история долгая и сложная.
S.I.>> Китайцы тоннели умеют строить быстро.
с.т.> у них есть аналог северомуйского тоннеля построенный ? по сложности. не в курсе просто. тут же есть тоннели а есть тоннели...
И есть строители и строители...
S.I.>> Китайцы тоннели умеют строить быстро.
с.т.> у них есть аналог северомуйского тоннеля построенный ? по сложности. не в курсе просто. тут же есть тоннели а есть тоннели...
Список самых длинных тоннелей Китая — Википедия
Список самых длинных тоннелей Китая ранжирует уже построенные тоннели по их длине. Начиная с 1990-х годов правительство Китая проводит масштабную программу строительства транспортной и коммунальной инфраструктуры, которая включает в себя прокладку автомобильных и железнодорожных тоннелей, линий метрополитенов и подземных водопроводов. Китай лидирует в мире по числу самых протяжённых линий метрополитенов, а также входит в пятёрку ведущих стран мира по числу самых длинных железнодорожных и автомобильных тоннелей. // Дальше — ru.wikipedia.orgИ есть строители и строители...
S.I.> Штаты в Индию нефть не продают?
Да вроде что-то продают.
S.I.> Не через Суэц?
А вот хз. Вроде упоминается о таком, да. Но сколько, и насколько это значимый маршрут - тут, наверное, есть люди, которые знают.
Через Суэц к тому же не все танкера проходят, особо большие ходят вокруг Африки по построению.
Но в любом случае для Штатов экспорт нефти в Индию имеет куда меньшую значимость, чем для нас в ту же Индию. Чисто по разряду "пусть сосед ослепнет на один глаз".
S.I.> И товары в контейнерах из КНР и Индии через Суэц-Гибралтар не завозят?
В Штаты из Китая?! Через Суэц?!!
Как бы хз, может и есть такие маршруты, если везти напрямую на Восточное побережье США, но навскидку это не выглядит правдоподобным.
Да вроде что-то продают.
S.I.> Не через Суэц?
А вот хз. Вроде упоминается о таком, да. Но сколько, и насколько это значимый маршрут - тут, наверное, есть люди, которые знают.
Через Суэц к тому же не все танкера проходят, особо большие ходят вокруг Африки по построению.
Но в любом случае для Штатов экспорт нефти в Индию имеет куда меньшую значимость, чем для нас в ту же Индию. Чисто по разряду "пусть сосед ослепнет на один глаз".
S.I.> И товары в контейнерах из КНР и Индии через Суэц-Гибралтар не завозят?
В Штаты из Китая?! Через Суэц?!!
Как бы хз, может и есть такие маршруты, если везти напрямую на Восточное побережье США, но навскидку это не выглядит правдоподобным.
Fakir> В Штаты из Китая?! Через Суэц?!!
Fakir> Как бы хз, может и есть такие маршруты, если везти напрямую на Восточное побережье США, но навскидку это не выглядит правдоподобным.
Зависит от линии и портов захода.
Кто то идет из Китая через порты Азии - порты Восточной Африки и бл.Востока - через Суэц-порты Средиземного моря -Европа -порты США
Кто то идет из Китая порты Азии-Дурбан-порты Западной Африки-порты Юж.Америки-порты США
Вот "потоки"хорошо видны Виден Суэц и видно вокруг Африки.
Fakir> Как бы хз, может и есть такие маршруты, если везти напрямую на Восточное побережье США, но навскидку это не выглядит правдоподобным.
Зависит от линии и портов захода.
Кто то идет из Китая через порты Азии - порты Восточной Африки и бл.Востока - через Суэц-порты Средиземного моря -Европа -порты США
Кто то идет из Китая порты Азии-Дурбан-порты Западной Африки-порты Юж.Америки-порты США
Вот "потоки"хорошо видны Виден Суэц и видно вокруг Африки.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.12.2023 в 21:59
kot1967>> Полагаю даже есил хуситы не станут кошмарить наши суда, это сделает антихуситская коалиция к бабке ни ходи....
S.I.> Да и хрен с ним. Пусть по трубам нефть и газ качают.
Гениально, ящетаю!
У нас уже есть трубопроводы нужной пропускной способности в Индию? А в какой пятилетке ожидаются?
S.I.> А контейнеры - на Транссиб и БАМ.
Ну да-ну да, и пох.р что дороже, и пропускная способность куда ниже.
И не забывай, что без Китая такой проект не то что не потянуть, а просто не создать - он главный интересант. А в проекте "один пояс - один путь" далеко не всё идёт по Транссибу. Там и несколько параллельных путей, и т.п. И еще неизвестно, какую из параллельных ветвей предпочтут китайцы в качестве главной, а то и единственной для транзита в Европу (ЕС для них очень важный торговый партнёр, и пока отказываться совсем не спешат).
И с Китаем может по-всякому повернуться - вон, в ВСМ Москва-Казань вроде как хотели инвестировать, а потом в прошлом году писали, что свернули те инвестиции. Ну может после этой весны что-то вернулось обратно? Но пока не слышал.
S.I.> Да и хрен с ним. Пусть по трубам нефть и газ качают.
Гениально, ящетаю!
У нас уже есть трубопроводы нужной пропускной способности в Индию? А в какой пятилетке ожидаются?
S.I.> А контейнеры - на Транссиб и БАМ.
Ну да-ну да, и пох.р что дороже, и пропускная способность куда ниже.
И не забывай, что без Китая такой проект не то что не потянуть, а просто не создать - он главный интересант. А в проекте "один пояс - один путь" далеко не всё идёт по Транссибу. Там и несколько параллельных путей, и т.п. И еще неизвестно, какую из параллельных ветвей предпочтут китайцы в качестве главной, а то и единственной для транзита в Европу (ЕС для них очень важный торговый партнёр, и пока отказываться совсем не спешат).
И с Китаем может по-всякому повернуться - вон, в ВСМ Москва-Казань вроде как хотели инвестировать, а потом в прошлом году писали, что свернули те инвестиции. Ну может после этой весны что-то вернулось обратно? Но пока не слышал.
info> Зависит от линии и портов захода.
Хм, то есть обычно еще заходят по пути, не просто из Индии до Штатов без остановок?
А как-то можно найти данные по грузопотокам разных маршрутов?
Хм, то есть обычно еще заходят по пути, не просто из Индии до Штатов без остановок?
А как-то можно найти данные по грузопотокам разных маршрутов?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Naib
с.т.> у них есть аналог северомуйского тоннеля построенный ? по сложности. не в курсе просто. тут же есть тоннели а есть тоннели...
Северомуйский тоннель - это просто пипец какой-то.
У китайцев таких проблем не было ни разу.
Северомуйский тоннель - это просто пипец какой-то.
У китайцев таких проблем не было ни разу.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.11.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.11.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
