Угрозы судоходству в Красном море и Индийском океане

М.и.к.> Если я правильно помню, то это было сообщение в стиле "Охрененный корабль СаШи сбил очередные поделки хуситов"
М.и.к.> Куда именно летели поделки сообщения не уточняют.

на сколько помню - нет.
типа атакам подверглись несколько судов и военный корабль США.

Iva> а за спиной ЧВК будут стоять американцы, которые будут топить кто полезет не подумав.

Это было бы слишком шикарно, чтобы быть правдой. К сожалению, штатовцы не настолько дураки и так не подставятся.

Iva> Против сомалийских пиратов НАТО создало систему патрулирования. В которую подписаться может любая яхта и бесплатно.

Ты путаешь пиратство и каперство.

Коробочка> Похоже что мы увидим ещё одно столкновение "страны без флота" и "страны с флотом"

Нет, мы увидим очередное столкновение с "как бы государством", против которого не работают каноны классической войны - где нет ни привычных государственных структур управления, ни критичной инфраструктуры, ни промышленности и вообще экономики в привычном (для "цивилизованного" мира) виде, где подплинтусный уровень жизни населения и которое невозможно вбомбить в щебенку, потому что они и так живут в дерьме и так было всегда, и т.п. и т.д.

P.S. Такое кстати совсем недавно закончилось (как раз с участием США и оных) - в августе 2021 г. Причем тут было даже попроще - поскольку за Афганистаном не стояло серьезных спонсоров, подпитывающих сабж деньжатами и всякими интересными кунштюками.

A.1.> P.S. Такое кстати совсем недавно закончилось (как раз с участием США и оных) - в августе 2021 г. Причем тут было даже попроще - поскольку за Афганистаном не стояло серьезных спонсоров, подпитывающих сабж деньжатами и всякими интересными кунштюками.
Минная война! Подводные беспилотники!

t.> Минная война! Подводные беспилотники!
Ага.. Пусть по Северному Морскому Пути ходят.

Коробочка> "Глава Пентагона Ллойд Остин заявил, что США вместе с Великобританией, Италией, Бахрейном, Канадой, Францией, Нидерландами, Норвегией, Сейшельскими островами и Испанией приступили к операции «Страж процветания» для защиты судоходства в южной части Красного моря и Аденского залива."(Ц)
Крупнейшие контейнеровозные компании мира и владельцы танкеров начинают перенаправлять суда в обход Красного моря, а США создали коалицию по борьбе с атаками хуситов на суда в районе Баб-эль-Мандебского пролива. Тем временем танкеры с российской нефтью не сворачивают с курса и более 20 судов пройдет через регион в течение недели. Не изменили маршрут и танкеры как с российским, так и катарским СПГ.

По данным АИС судов, по Красному морю в сторону Азии следуют пять танкеров, которые перевозят российскую нефть из балтийских и черноморских портов. В самое ближайшее время они будут проходить Баб-эль-Мандебский пролив, где хуситы атакуют суда, но танкеры не меняют курса.

Не изменяет маршрута и целая армада танкеров, которая идет из Приморска, Высоцка и Усть-Луги, и пересекает в эти дни Средиземное море. Не менее 15 танкеров в течение нескольких дней достигнут Суэцкого канала, после чего начнут проход через Красное море.

Подробнее: Российская нефть не заметила кризиса в Красном море: армада танкеров идет через Суэц — EADaily, 19 декабря 2023 — Новости политики, Новости России
Еще 15 танкеров, загрузившихся в балтийских портах России, следуют вдоль северного и западного побережья Европы и также указывают в качестве транзитной точки Суэцкий канал.

Не отстают и танкеры СПГ — как для перевозки российского газа, так и катарского. Например, загрузившийся под Мурманском ямальским СПГ газовоз LNG Dubhe прошел Гибралтарский пролив и следует к порту Саид. Танкеры же Al-Bahiya и North Air возвращаются в Катар и следуют уже по Красному морю.

Перевозки российской нефти и СПГ продолжаются на фоне усилившихся атак хуситов на суда в районе Баб-эль-Мандебского пролива и решения крупных перевозчиков сменить маршрут на более продолжительный — вокруг Африки. Он удлиняет путь на 40% или на 4 тыс. миль.

О приостановке прохода через Красное море заявили пять крупнейших мировых контейнерных перевозчиков — швейцарская MSC, датская Maersk, французская CMA CGM, немецкая Hapag-Lloyd и тайваньская Evegreen. Их мощности составляют более половины мировых. Также от короткого маршрута между Европой и Азией решили держать свои танкеры британская BP, норвежская Equinor. Так же западные СМИ сообщают о свободе принятия решения для капитанов судов Maersk Tankers и Euronav.

За последнее время хуситская организация «Ансар Алла» напала на несколько десятков судов и заявляла, что атакует ракетами и беспилотниками только тех, кто связан тем или иным образом с Израилем. Однако вчера под огонь, например, попал танкер Swan Atlantic, шедший из Франции во французский Реюньон с грузом нефтепродуктов.

В ответ на атаки хуситов и угрозу сбоя в мировой торговле США объявили о создании коалиции и проведении операции «Страж процветания».

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2023/...

S.I.> По данным АИС судов, по Красному морю в сторону Азии следуют пять танкеров, которые перевозят российскую нефть из балтийских и черноморских портов. В самое ближайшее время они будут проходить Баб-эль-Мандебский пролив, где хуситы атакуют суда, но танкеры не меняют курса.


Россию то хуситы не обидят.

Старый> Россию то хуситы не обидят.

Крупнейшие контейнеровозные компании мира и владельцы танкеров начинают перенаправлять суда в обход Красного моря, а США создали коалицию по борьбе с атаками хуситов на суда в районе Баб-эль-Мандебского пролива. Тем временем танкеры с российской нефтью не сворачивают с курса и более 20 судов пройдет через регион в течение недели. Не изменили маршрут и танкеры как с российским, так и катарским СПГ.

 

Старый>> Россию то хуситы не обидят.

И Катар тоже не обидят.

Старый>>> Россию то хуситы не обидят.
Старый> И Катар тоже не обидят.
Мелко плаваешь..


А ведь есть ещё и Северный морской путь: сегодня, 19 декабря, посол по особым поручениям МИД России Николай Корчунов заявил, что Северный морской путь может обеспечить судоходство тем операторам, которые желают перестроить маршрут из-за атак йеменских повстанцев-хуситов в Красном море. Заявление прозвучало на фоне того, что мировые компании одна за другой объявляют о приостановке перевозок через Красное море на фоне угроз хуситов атаковать любые связанные с Израилем корабли.

Небезопасными становятся морские перевозки, проблемы стали возникать у англосаксов…

Подробнее: И всё же: отчего так бесятся англосаксы? Почему говорят о закате их империи? Новости Мира. Новости. Новости сегодня — EADaily
Планы России и Китая гораздо глубже строительства путей сообщения для банальной перевозки товаров: «Один пояс — один путь» — это создание нового «Экономического пространства Шелкового пути», это транспортные коридоры из Китая в Европу через Россию, это строительство высокоскоростной магистрали Москва-Алматы-Пекин с пассажирскими поездами, идущими со скоростью до 400 километров в час, это строительство железных дорог из Китая через Среднюю Азию к Персидскому заливу и Индийскому океану. Будут созданы новые огромные города вдаль транспортных артерий — это даст толчок новым технологиям и создаст несметные миллионы новых рабочих мест, придут десятки миллионов людей, свободных от «дерьмократичных, либерастных и прочих ЛГБТшных»* идей англосаксов. Это не фантазии: Россия и Китай с группой поддержки — Азербайджаном, Турцией, Ираном, среднеазиатскими республиками, со всем, практически, Ближним Востоком — интегрировали свои планы в долгосрочные решения своих правительств и бюджетные решения на много лет вперёд, процесс уже идёт, он виден, он вызывает ярость и беспрецедентное противодействие англосаксов. Злятся англосаксы, ибо уже видят, как русские и китайцы снимают с бесконечных грузовых потоков бесконечные ленты рублей и юаней в виде таможенных пошлин, транспортных тарифов, страховых платежей и т. д., и т. п. Причём каждый снятый рубль или юань — это отнятый именно у англосаксов доллар или фунт.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2023/...

Старый>>>> Россию то хуситы не обидят.
Старый>> И Катар тоже не обидят.
S.I.> Мелко плаваешь..



Тут это :

❗️Коллапс в Красном море затронет 8,8 млн баррелей нефти в сутки

Красное море почти полностью закрыто для движения торгового транспорта. Согласно предварительным оценкам, коллапс затронет транспортировку 8,8 млн баррелей нефти в сутки и транзит 380 млн т грузов ежедневно.




Чего там, скоро победа?

S.I.> А ведь есть ещё и Северный морской путь:

Пока нету. В том смысле, что здесь и сейчас он не может заменить Суэц. А Суэц сейчас нужен в первую очередь России.

S.I.> Небезопасными становятся морские перевозки, проблемы стали возникать у англосаксов

Это англо-саксы создали проблем всем остальным.
Но наивные люди чему-то радуются.

S.I.> Планы России и Китая гораздо глубже строительства путей сообщения для банальной перевозки товаров: «Один пояс — один путь» — это создание нового «Экономического пространства Шелкового пути»,

Это планы. На будущее.
А сегодня, здесь и сейчас, нужен Суэц. Именно России и Китаю, и отдельно Индии.
Не будет Суэца - у всех (кроме, чсх, англосаксов) проблемы вотпрямща. А планы - то когда-нибудь потом.

Старый>>> Россию то хуситы не обидят.
Старый> И Катар тоже не обидят.

Да станут они разбираться.

Нарушение движения через Суэц конкретно во вред России (а также Индии и Китаю), до кучи ударяет по Европе, а Штатам как раз пох, они в домике.

Нагадить в Красном море так избирательно, чтобы Россия, Индия и Китай не пострадали - не факт, что возможно.

кщееш> Чего там, скоро победа?

кщееш>> Чего там, скоро победа?
кщееш> WSJ: ХАМАС отказалось от израильских условий прекращения огня


они чо-то там торгуются

Старый>>>> Россию то хуситы не обидят.
Fakir> Нагадить в Красном море так избирательно, чтобы Россия, Индия и Китай не пострадали - не факт, что возможно.
Полагаю даже есил хуситы не станут кошмарить наши суда, это сделает антихуситская коалиция к бабке ни ходи....

kot1967> Полагаю даже есил хуситы не станут кошмарить наши суда, это сделает антихуситская коалиция к бабке ни ходи....

В таком случае их самих ещё больше начнёт кошмарить индийско-китайско-российско-арабская коалиция, и запад вместо того, чтоб кошмарить избирательно Россию ещё больше вползет в глобальное противостояние с условным Югом. У примеру Китай пришлёт свой оснащённый ядерным оружием флот чтоб навести в Красном море свои порядки, совершенно не стыкующиеся с тем, что желает Запад. Собственно в этом и шанс России: вместо того чтоб в одиночку отбиваться от условного Запада, организовать мировую войну, в которой вместе с Россией против Запада воевало пол-мира

U235> В таком случае их самих ещё больше начнёт кошмарить индийско-китайско-российско-арабская коалиция, и запад вместо того, чтоб кошмарить избирательно Россию ещё больше вползет в глобальное противостояние с условным Югом. У примеру Китай пришлёт свой оснащённый ядерным оружием флот чтоб навести в Красном море свои порядки, совершенно не стыкующиеся с тем, что желает Запад. Собственно в этом и шанс России: вместо того чтоб в одиночку отбиваться от условного Запада, организовать мировую войну, в которой вместе с Россией против Запада воевало пол-мира
Ду ужж.... наверное если существует эльфизм, то должен существовать и оркизм, основные положения которого вы нам сейчас изложили... .

Коробочка> "Глава Пентагона Ллойд Остин заявил, что США вместе с Великобританией, Италией, Бахрейном, Канадой, Францией, Нидерландами, Норвегией, Сейшельскими островами и Испанией приступили к операции «Страж процветания» для защиты судоходства в южной части Красного моря и Аденского залива."(Ц)
Вау, тут еще и Сейшелы отметились. Видимо французы им сильно на хвост наступили.
Галантерейщик и Кардинал - это сила ©

kot1967> Ду ужж.... наверное если существует эльфизм, то должен существовать и оркизм, основные положения которого вы нам сейчас изложили... .

Вообще-то с нами воюют именно по этой логике, на тотальное наше уничтожение, любыми способами, натравливая на нас всех, кого только смогут, грабя нас везде, где только дотягиваются. Даже личными вещами, автомобилями, и спортивными золотыми медалями россиян не брезгуют. Если мы, по твоему, должны от них отбиваться максимально заботясь об удобствах и безопасности наших врагов, чтоб они не дай Бог где не пострадали, пока нас мочат, и чтобы им удобнее и безопаснее нас давить было, то что это если не эльфизм в твоем исполнении? Если враг решительно пытается нас уничтожить, то мы не менее решительно и всеми средствами должны уничтожать его.

U235> .....Если враг решительно пытается нас уничтожить, то мы не менее решительно и всеми средствами должны уничтожать его.
Эльфизим это вербально-философское учение, что там его носители на самом деле думают и тем более, что потом делают – дело третье. Следует поступать аналогично бомбить (в ваших терминах) можно и нужно, но риторика должна быть соответствующая, то есть исключительно ради мира во всем мире во имя общечеловеческих ценностей, свободы и прочей куйни. Пока условия игры такие. Политики любой страны поют в наши уши, если не в унисон, то примерно в одной тональности и вашим злобными мелизмам нет места в этой песне, могут и из хора выгнать....

kot1967> Следует поступать аналогично бомбить (в ваших терминах) можно и нужно, но риторика должна быть соответствующая, то есть исключительно ради мира во всем мире во имя общечеловеческих ценностей

Так кто спорит то. Я говорю про то, что надо делать, а не то, что надо говорить. Вот со словами про мир во всем мире и втравить США в войну с Китаем, Индией арабами и прочими, раз уж они сами своим флотом лезут на критичные для Китая коммуникации и рвутся там досматривать и захватывать обеспечивающие торговые перевозки между странами условного юга суда

Fakir> Нагадить в Красном море так избирательно, чтобы Россия, Индия и Китай не пострадали - не факт, что возможно.
Вполне возможно и даже легко. КР и БР - не мины. Стрелять по судам избирательно при нынешних средствах спутниковой связи и навигации вполне возможно.

В последние недели вооруженные силы правительства "Ансар Аллах" (хуситов) в Йемене в знак солидарности с сопротивлением палестинцев в секторе Газа, развернули фактически открытую охоту сначала против торговых судов связанных с Израилем, а затем и всех судов, которые могут идти в израильские порты. Если суда отказываются подчиняться предупреждениям и не меняют свой курс, то они могут быть захвачены, как судно Galaxy Leader, или по ним наносятся удары с помощью дронов и противокорабельных крылатых и баллистических ракет.

15 декабря в Красном море было подбито как минимум два контейнеровоза, на борту которых после этого начался пожар. Как минимум один из них - MSC Palatium III, по информации от американских военных, был поражен противокорабельной баллистической ракетой. Пишут, что судно принадлежит швейцарской компании MSC, которая продолжала сотрудничать с Израилем и после начала нынешней войны. Самое интересное тут то, что, как я понимаю, хуситы первыми в мире добились попадания баллистической ракеты в шедшее в море судно в реальных условиях, пусть это была и не первая их подобная попытка в эти дни. То есть ракеты у йеменцев, конечно, иранской разработки, но понятно, что Иран ранее их мог запускать только в ходе испытаний и учений.

 

Принцип «Топи их всех!» - устарел. А то что хуситы переключились с боевых кораблей на гражданские суда - грамотное решение. Ущерб гораздо больше, а пиара и поводов для ответа - меньше.

в Иране создали противокорабельные варианты c оптико-электронными головками самонаведения у нескольких своих управляемых реактивных снарядов и баллистических ракет, как минимум три из которых демонстрировались хуситами в Йемене.

 

иранские противокорабельные баллистические ракеты Khalij Fars (вариант оперативно-тактической ракеты Fateh-110 c дальностью под 300 км), которые получили в Йемене название Aasif.