"Электропоезда ЭР1-91 и ЭР1-92 были оборудованы системой автоматического управления движением — автомашинистом. В период1960— 1963 гг. эти устройства испытывались на поездах, но затем, как не отвечающие всем требованиям эксплуатации, были сняты с вагонов.©"
И хорошо. Я б поостерёгся в таком ехать, особенно вечером, когда стоп-кран рванут. Так хоть машинист поругается по связи, помощник точнее, призовёт несуществующий наряд милиции пройтись по вагону, глядишь, кран отпустят. А если холодный автомат... То так и не тронется поезд. )